整理隧道混凝土修補(bǔ)部位；當(dāng)斷定了修補(bǔ)規(guī)模之后，接下來就應(yīng)該對需求修補(bǔ)的水泥路面起砂部位進(jìn)行整理，將起砂外表的塵埃和雜物整理潔凈，這樣能夠有利于友途路橋水泥路面修補(bǔ)料與路面的粘結(jié)，增強(qiáng)粘結(jié)強(qiáng)度。
用水對水泥路面起砂部位進(jìn)行隧道混凝土修補(bǔ)；在對水泥路面起砂部位進(jìn)行整理后，接下來用高壓水搶對路面進(jìn)行沖刷，將一些整理剩余的雜質(zhì)沖刷掉，堅持一個相對較為潔凈的修補(bǔ)部位，并使水份在路面逗留10到15分鐘的時刻，以使水份充沛滲透路面。
混凝土的強(qiáng)度在經(jīng)過幾十年后的變化，混凝土屬于堿性物質(zhì)，只有保持混凝土的這種堿性，才能維持混凝土應(yīng)有的強(qiáng)度和耐久性。而混凝土在自然界中裸露的話，就會遭受雨水，紫外線，油污等的侵蝕，通常雨水為弱酸性，會使混凝土逐漸失去堿性，日趨中性化，日久天長，混凝土就會疏松，失去強(qiáng)度，從而縮短使用壽命。
隧道混凝土修補(bǔ)，在構(gòu)件表面沿裂縫走向騎縫鑿出U形或V形溝槽，然后用改性環(huán)氧樹脂或彈性填縫材料填充，必要時以纖維復(fù)合材料封閉其表面，該方法法適用于處理活動裂縫和靜止裂縫。可使用裂縫封閉膠或彈性灌封膠。
用水對水泥路面起砂部位進(jìn)行隧道混凝土修補(bǔ)；在對水泥路面起砂部位進(jìn)行整理后，接下來用高壓水搶對路面進(jìn)行沖刷，將一些整理剩余的雜質(zhì)沖刷掉，堅持一個相對較為潔凈的修補(bǔ)部位，并使水份在路面逗留10到15分鐘的時刻，以使水份充沛滲透路面。
隧道混凝土修補(bǔ)，在構(gòu)件表面沿裂縫走向騎縫鑿出U形或V形溝槽，然后用改性環(huán)氧樹脂或彈性填縫材料填充，必要時以纖維復(fù)合材料封閉其表面，該方法法適用于處理活動裂縫和靜止裂縫。可使用裂縫封閉膠或彈性灌封膠。
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